Vloeistof

Iedereen die ooit in de horeca heeft gewerkt kent dit gruwel: Het poleren van glazen. Je kan je glazen nog zo goed spoelen, maar glanzen doen ze niet uit zichzelf. Voor deze irritaties zijn er gelukkig machines uitgevonden.

De veiligheid staat voorop, maar tegelijkertijd moeten de kosten wel zo laag mogelijk blijven. Meestal is het het een of het ander, maar in het geval van magnetische koppelingen is de combinatie gelukt.

Emissie eisen worden steeds strenger. Aan boord van schepen, waar ze normaal gesproken op Heavy Fuel Oil (HFO) varen, zal moeten worden overgestapt op een lagere zwavel MDO brandstof. Dit om te voldoen aan de International Maritime Organization (IMO) 2020- regulations.